Мы уже не раз бывали в Финляндии, но все равно стараемся почаще приезжать сюда потому, что во-первых, тут природа, которую мы любим. Во-вторых, люди, которых мы любим. И в-третьих, отсюда можно бюджетно уехать куда-то еще — например, в Швецию. Что мы и решили сделать на этот раз.

Спланировали путешествие заранее: купили билеты на паром SiljaLine из Хельсинки в Стокгольм по 37,5 евро с человека, и забронировали жилье. Одна ночевка. Цены на жилье в Стокгольме — ацкий ад, самое приемлемое — хостел по 1500 р. с человека в сутки. Бронирую. При бронировании появляется предупреждение: «в этом хостеле есть верхний возрастной ценз: здесь могут жить только люди не старше 40 лет!». Ну, мы пока не старше, хотя с такой бестактностью я впервые сталкиваюсь)) Но им показалось мало того, что они напомнили пожилой даме о ее неуклонно надвигающейся старости — они еще и на почту мне написали: «А вы точно прочли что к нам после 40 низзя? А вам точно не 40? А спутнику вашему?». Ну, не хамы ли? )))

Ладно, поехали!

Оглавление:

11 августа 2017. Пересечение границы Россия — Финляндия (Валимаа). Лапеенранта. Виролахти.

Принимай нас, Суоми-красавица! Наземная граница с Финляндией прошла незаметно и безболезненно.

В тот же день заглянули к нашей подруге Тайе в Лапеенранту. Taijaan kyllässä Lapeenranassa. Visited Taija in Lapeenranta — beautiful person who lives in a beautiful place) I’m happy to be in Finland again!

… Гостили недолго — повидались и поехали дальше, к нашим друзьям Пяйви и Олли в Виролахти, на дачу. Они встретили нас свежевыловленной Олли рыбой и душевным застольем на свежем воздухе.

12-14 августа 2017. Ювяскюля

Поездка по Финляндии в этот раз была посвящена исключительно встречам со значимыми людьми, поскольку местам и городам мы в прошлые приезды уделили достаточно времени. В этот раз хотелось просто встреч и общения с теми, с кем при других обстоятельствах мы не видимся… Это вот например Улла, к которой мы приехали в гости в Ювяскюля:

15 августа 2017. Хельсинки. Паром до Стокгольма.

Я в восторге от парома Хельсинки-Стокгольм! Если у SiljaLine такой эконом-класс кают, то что же в люксе, боюсь вообразить? И все это великолепие — за 75 евро за двоих. Сразу лайфхак: если зайти на русскоязычную версию сайта tallink, то цена за каюту — 75 евро. Если зайти на англо- или финно-язычную версию — 150. За ту же самую каюту, да.

Логистика такая: машину свою, на которой мы приехали, мы оставили в Хельсинки на платной стоянке на 3 суток. И налегке в 17:00 отплыли на пароме из Хельсинки. Паром в пути один вечер и ночь, а утром в 9.30 прибывает в Стокгольм. Т.е., ночуем в отличненьком таком плавучем гостиничном номере. Еду везем с собой: она тут довольно дорогая, мы предварительно затарились в супермаркете на всю поездку.

Блин, вот умеют, черти, делать хорошие вещи: все в маленькой каютке продумано до мелочей, удобно и функционально. В принципе, и неделю можно жить, не обламываясь, вайфая вот только в каюте нет — приходится на палубу подниматься.

16 августа 2017. Стокгольм, Швеция

А вот и шведский берег за окном замаячил. Почти приплыли. Как будто и не уплывали: точно такая же, как в Финляндии, каменисто-мшисто-лесистая природа, и деревянные домики, крашенные в бордовый цвет — я думала, это фирменный финский колор.

Выбрали блин где кофейку попить: Café Gråmunken. Весь бюджет поездки тут оставили… Кислые рожи на последнем фото в автобусе в связи с тем что погода испортилась, а вовсе не с тем, что проезд в автобусе стоит 300 рублей с человека.

Старый город (Гамластан)

По следам прогулки по Гамластану, прастити — это в Стокгольме так старый город именуется. Общее впечатление какое-то невосторженное: шведы показались грубоватыми и неприветливыми, город — каким-то отчуждённым и холодным. На Женеву чем-то похож — так же неуютно себя чувствовала там. Но узкие улочки, мощеные булыжником дорожки, красивые домики — все есть. И жилые крыши — в каждом доме — мансарда. Не знаю, хорошее ли там жилье: как в Париже — для студентов, или наоборот — элитное, но снаружи оно прикольно выглядит. А велосипедистов тут как в Голландии: на велодорожках беспрестанные потоки — чередой, друг за другом.

Музей средневековья в Стокгольме

Главное преимущество — в том, что он бесплатный. Мы взяли только аудиогид на русском языке за 20 крон (2 евро). Музей нескучный, рекомендую. Возник стихийно: копали подземный гараж для правительства, и нечаянно раскопали крепостную стену (вот на фото ее кусочек), и остатки старого города (XIII-XVI вв). Гараж похерили — открыли музей.

Самый маленький памятник

Мальчик, смотрящий на Луну. Погладить его по головке +100 к удаче)) а вся вот эта вот кучка денег — хорошее подспорье местным маргиналам: после набега очередной экскурсии бомжеватого вида дядечка берет пригоршню, и идет по своим делам. В принципе, на это можно неплохо жить, будучи маргиналом)

Самая узкая улица города: 90 см. Только человек, чья задница узка, сможет пройти здесь. Вдвоем не разойтись даже узкозадым)) я бы реверсивный светофор тут поставила.

Жареная селедка. Stremming

Ну и про аутентичный хавчик: мы прочитали про жареную селедку, характерно именуемую «стремминг«, и про то что вкушать ее полагается именно вот в этом вот стремном месте: и таки да, было стремно, но вкусно! И по местным меркам недорого: 75 крон (7,5 евро) за порцию.

Шведские кроны

На денежных купюрах тут нарисованы вовсе не политики, как часто случается, а артисты, писатели и прочая недобитая интеллигенция. Грета Гарбо, например, или Астрид Линдгрен. Интересно, номинал купюры — прямо пропорционален вкладу в развитие культуры, или как?

Все, немножко ночной жизни Гамластана напоследок, и hyvää yötä kaikille!

17 августа 2017. Стокгольм

Стокгольмская эклектика

Солнечного города немножко. Сегодня он мне кажется очень похожим на Питер, каким я его люблю. Прям несколько раз себя поймала на чувстве, что я в Питере.

Стокгольмское метро: tunnelbana

Метро в Стокгольме обозначается буквой Т (а не М, как везде), стоит 43 кроны (4,5 евро) за 1 поездку в течение 75 минут, в Стокгольме оно довольно обширное и протяженное: 5 линий, несколько больших транспортных узлов. Ну и оформлено — вот так. А еще на некоторых (а может, и на всех) станциях можно курить: там стоят пепельницы. Курящих не так много, но они есть.

И в 17:00 обратный паром до Хельсинки: тоже с комфортной ночевкой в каютке.

Про обратный путь через Финляндию, Питер, Выборг и Валдай рассказывать не буду, т.к.это уже совсееем другая история: здесь мне хотелось только оставить в памяти Стокгольм, чтобы он не канул в бездну забвения. Хотя нет, вот подборку дорожных цитат на память тоже можно оставить:

Дорожные цитаты, или Питер-Москва — 800 км коматоза.

«Холодный борщ тебе товарищ» (Иня)

«Коля (читает название населенного пункта): «УшАки».
Я: «УшакИ. УшАки как-то не по-русски звучит… что такое «УшАки»?
Коля: «А УшакИ?»
Я: «Да, чот херь»

«Я: «А почему знаки предупреждают только о лосях? Почему не о медведях, например? Медведи вообще когда-нибудь выходят на дорогу? Ты вот видел медведя на дороге?»
Коля: «Нет»
Я: «Я тоже. А почему медведи не выходят на дорогу, а лоси выходят?»
Коля: «Может, потому что там нет медведей?»

«- Щеребуть! (название населенного пункта)
— Что?
— Щеребуть!
— Кого щеребуть?
— Наверное, всех, кто сюда приезжает.
— Защеребали. Или типа такой звонишь с утра соседке: «Мань, че сегодня делаешь?», «Щеребу!»